Бензиновый снегоуборщик Hyundai S 6560

ОРИГИНАЛЬНЫЙ ЗИМНИЙ ДВИГАТЕЛЬ HYUNDAI

Специальная разработка двигателя для зимних условий эксплуатации включает в себя подогрев карбюратора для работы в сильные морозы. Конструкция двигателя позволяет использовать синтетическое масло, а расширенные масляные каналы способствуют лучшей смазки всех деталей снегоуборщика, что предупреждает износ и увеличивает продолжительность рабочей эксплуатации. 4-хтактный двигатель отличает низкий уровень шума, что создает дополнительный комфорт для оператора и окружающих.
 

МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШНЕКИ-ЛЕДОРУБЫ

Особая конструкция металлических шнеков, ее еще называют агрессивной, позволяет легко справиться с мягким снеговым покровом и уже с плотным слежавшимся и утрамбованным снеговым пластом. Несколько металлических сегментов уверенно измельчают даже лед, подаются его вглубь ковша, затем под действием усиленной крыльчатки, снежный поток выбрасывается из желоба. Металлический сплав шнеков позволяет им выдерживать столкновения с крупногабаритными предметами.
 

СИСТЕМА ПРИВОДА ДИСК-О-МАТИК

Модернизированная система фрикционной трансмиссии дополнена прочным натяжным ремнем, который делается из металлического сплава. В результате, перемещения фрикционного колеса вдоль диаметра диска происходит смена скорости движения. Оператор меняет скорость машины при помощи отдельного рычага, у которого имеется 6 позиций для движения вперед и 2 позиции для передвижения назад. Для смены скорости необходимо сначала остановить машину.
 

ФАРА

Производитель подошел к созданию машины с исключительной тщательностью и направленностью. На потребителя. Для создания дополнительного комфорта в работе предназначена галогенная фара, которая освещает пространство и рабочую площадку с наступлением сумерек, либо в ранние утренние часы. Кнопка включения фары находится на панели управления. Фара находится в высшей точке снегоуборщика и позволяет хорошо просматривать направление движения.
 

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТАРТ

Модель оборудована не только надежным ручным стартером, но и системой электрического пуска. Что имеет особую привлекательность для владельца, ведь запустить двигатель можно одним движением руки. Быстрый старт происходит вне зависимости от температуры окружающего воздуха и его влажности. При желании оператор может воспользоваться ручным пусковым тросиком, который имеет несколько дополнительных особенностей облегчающих пуск маховика.
 

КОЛЕСА С ТРАКТОРНЫМ ПРОТЕКТОРОМ

Мощные колеса, больше напоминающие тракторные имеют увеличенный диаметр и глубокий рисунок протектора. Широкая резина способствует устойчивости машины на пересеченной местности, снегоуборщиком можно убирать снег на небольших склонах. Серия протекторов Х-TRACK способна удерживать сцепление и с мягким снегом, и с ледяной коркой. V-образная конфигурация исключает пробуксовывание. Протекторы способны сами очищаться от застрявшего снега.
 

ДИСТАНЦИОННАЯ РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ВЫБРОСА СНЕГА

Выставлять необходимое направление выброса снега оператор может прямо с панели управления. Для это существует отдельный рычаг, он помогает изменять положение желоба в горизонтальной плоскости. В данной модели увеличена дальность отброса снеговой массы до 12 м. Для изменения расстояния, на которое будет отброшен снег, надо изменить угол дефлектора, диапазон регулировки лежит в пределах 90^о. При необходимости оператор может скидывать снег в непосредственной близости от машины.
 

УСИЛЕННЫЙ РЕДУКТОР

Редуктор напрямую контролирует работу шнека, он передает максимальный крутящий момент от двигателя на вал, способствует свободному вращению сегментов шнека. Специальные срезные болты защищают редуктор от возникающих перегрузок. В конструкции редуктора находятся шестерни из мягкого металла. которые обеспечивают дополнительную защиту при столкновении шнека с крупными камнями. Прочный корпус редуктора исключает поломку внутренних деталей.
 

ДВУХСТОРОННИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ ЛЫЖИ

Для расширения возможностей снегоуборщика предназначены направляющие полозья. Они установлены с двух сторон на корпусе ковша. От их регулировки зависит расстояние между землей и нижним краем ковша. При желании оператор может не полностью сгребать снеговой покров, а оставлять небольшую высоту наста. Двусторонние лыжи выставляют так, чтобы ковш находился выше любых препятствий на рабочей территории.