Тарілчастий шліфувальний верстат jet JDS-12X-M

ОСОБЛИВОСТІ:

• Рукоятка гальма для швидкої зупинки після вимикання двигуна
• Корпус шліфувальної частини з чавунного литва
• Рухливий кутовий упор з направляючою уздовж Т-образного паза
• Робочий стіл з чавунного литва
• Регулювання кута нахилу робочого столу
• Фіксатори для швидкого встановлення часто використовуваних кутів
• Т-подібний паз для установки упору

JDS-12X-M настільний дисковий шліфувальний верстат, призначений для «хобийной» експлуатації і невеликих майстерень. Перевага даної моделі – поєднання високої потужності і масивної стійкої конструкції: корпус-підстава, робочий стіл і сам диск зроблені з важких чавунних виливків. Це забезпечує жорсткість і відсутність вібрацій, що сприятливо позначається на якості шліфування і зручність роботи.

Абразивним матеріалом служать кола на паперовій основі з клейовим покриттям. Після придбання перехідного диска SK300 з «липучкою» можна використовувати круги типу Velcro, більш зручні при заміні.

Для забезпечення безпеки і зручності експлуатації шліфувальний диск обладнаний гальмом. Колодка розташована у верхній частині захисного кожуха і притискається вручну через кнопку-грибок. Цей механізм в рази скорочує час вільного вибігу, яке у верстатів даного типу дуже велике з-за низького внутрішнього тертя (диск посаджений безпосередньо на вал двигуна) і великого моменту інерції рухомих частин.

Заготівлю розміщують на регульованому опорному столі. Він обладнаний гвинтовим затиском-фіксатором і рукоятку привода зубчасто-секторного механізму, яким і виробляють нахил. Для контролю положення передбачена транспортирная шкала з чіткою якісно виконаної розміткою через один градус і пружні фіксатори декількох поширених в обробці кутів. У поверхні столу зроблений Т-подібний паз для ковзного кутового упора або для фіксації допоміжних пристосувань.

На лицевой стороне сбоку патрубок 57 мм для подключения к системе аспирации, для перехода на 100-миллиметровый шланг используют адаптер JW-1000 (опция). Сбор пыли производится через пластиковый кожух, полностью охватывающий нижнюю часть диска.