Кутова шліфувальна машина DWT WS08-125 T (Болгарка) Потужність 860 Вт,Максимальні обороти 11000 об/хв, диск 125 мм

Опис
DWT WS08-125 T – продуктивна та витривала кутова шліфувальна машина (болгарка), напівпрофесійного класу (Semi-Pro), з підвищеним рівнем ергономіки, зручності та безпеки.

¦ ПРИЗНАЧЕННЯ: УШМ-125 розрахована на роботу відрізним/шліфувальним диском O 125 мм. Інструмент призначений для сухого різання, шліфування, зачистки та очищення металу, бетону та інших матеріалів. Застосування додаткового оснащення, насадок та щіток-крацювань до O 75 мм, істотно розширює сферу застосування та функціональність інструменту

ОСОБЛИВОСТІ: продуктивність і запас потужності двигуна, витривалий редуктор, компактні розміри та ергономічний дизайн корпусу. Повнорозмірна задня рукоятка з гумовим покриттям, запобіжник випадкового пуску в кнопці, зовнішні щіткотримачі для швидкого доступу до щіток.

Двигун та редуктор DWT WS08-125
Високотехнологічний електродвигун, має номінальну потужність 860 Вт. Обмотки ротора покриті термостійким лаком (двоетапне нанесення). Більше того, з кінця 2019 року якір надійно захищений капроновою сіткою "БАНДАЖ", а статор додатковим шаром "броні", що забезпечує впевнений захист від механічних пошкоджень (абразів, пил, уламки...). Болгарка, на холостому ходу розвиває до 11 000 оборотів за хвилину (стандарт для МШУ-125, при цьому споживає менше 400 Вт. Рівень шумовипромінювання: звуковий тиск 94.0 дБ(А), акустична потужність 105.0 дБ(А), вібрація. ^2)

Кутошліфувальна машина оснащена високотехнологічним електродвигуном достатньою потужністю для тривалої роботи при високих навантаженнях!

Ротор ретельно збалансований у два етапи, посадка заднього підшипника через амортизатор, що знижує мікро-биття рухомих деталей. Оптимальні типу підшипники CnBall забезпечують тривалий ресурс. Продуктивна крильчатка забезпечує ефективне охолодження інструменту, а посилена конструкція необхідну жорсткість. Статор має щільну посадку у корпусі з кріпленням гвинтами.

ЩІТКОтримачі – латунне лиття в карбонітовій оболонці служить для гарного контакту з тілом щітки і гарною ізоляцією (посадка в корпусі внатяг з позиціонуванням паралельності через шліц) Контакт зі статора через токосійні пружини - оптимальне інженерне рішення. Зовнішні кришки щіткотримачів забезпечують швидкий доступ до графітних щіток для контролю стану або заміни.

Редуктор зібраний на зносостійких термооброблених шестернях із якісної сталі. Тангенціальний профіль зубів (одночасне зачеплення 4-х зубів, що сильно знижує ймовірність сколу, а також забезпечує м'якіший перебіг шестерень). "Гола" посадка провідної шестерні на валу ротора безпечніша в критичних ситуаціях.Посадка провідної (планетарної шестерні) з радіальною фіксацією через шпонку, що спрощує обслуговування. Комплексне литове високоякісне мастило забезпечує оптимальну роботу пар тертя зубчастих передач для тривалого ресурсу служби редуктора. Лиття корпусу редуктора з магнієвого сплаву, а також вкрай-вдало інженерно-продумана конструкція (геометрія ребер жорсткості та посилення навантажених ділянок) впевнено пручається вандальним діям при відкручуванні дисків, що "закусили". Маса металевого тіла, достатня для забезпечення тепловідведення, навіть за особливо навантажених режимів робіт.Якість обробки деталей, навіть без додаткових ущільнювачів, досить герметизує простір редуктора.

Функціональні особливості DWT WS08-125 T
Корпус статора (двигуна) виготовлений з високоякісного удароміцного пластику (PA6-GF30), що в умовах нормальної експлуатації має практично нескінченний ресурс. Конструкція має компактні розміри та ергономічний дизайн, а рівень виробництва та триетапний контроль якості, виключає дефекти. Упори у верхній частині корпусу редуктора та виступ перед рукояткою ("п'ятка") забезпечують стійке положення для зупинки диска по-інерції.

Рукоятка - подовжена задня рукоятка, забезпечує зручний і надійний хват, а гумові вставки та ергономічна форма, запобігають випадковому вислизанню інструменту і підвищують комфорт. Заводський ложемент і знімна заглушка дозволяють легко дооснастити болгарку регулятором оборотів.

КНОПКА ПУСКА - інтегрована в рукоятку, оснащена БЛОКуванням від випадкового включення, без фіксації положення (що обґрунтовано в форс-мажорних випадках, двигун буде зупинений по-інерції, а не продовжувач працювати). Клавіша - окрема від кнопки деталь (мікро-рентабельність ремонту).Покрита гумовим шаром для зручності взаємодії.

МЕРЕЖОВИЙ КАБЕЛЬ - має оптимальну довжину, структуру та переріз (2х0,75мм^2/2 метри/лита євро-вилка/ізоляція середньої м'якості)

¦ЗАХИСНИЙ КОЖУХ – відображаючи іскри та частинки матеріалу, які можуть завдати травми оператору. Завдяки легкознімному скобовому типу кріплення фіксація можлива в будь-якому положенні на 360°.